IMO ve IPCC standartlarıyla konteyner ve dökme yük gemilerinin CO₂ emisyonunu rota ve gemi tipine göre hesaplayın.
Deniz Taşımacılığı Emisyon Hesaplayıcı aracında girdi alanlarını ihtiyaçlarınıza uygun şekilde doldurun, hesapla butonuna tıklayın ve ton/kg CO₂e cinsinden detaylı emisyon sonuçlarınızı anında görüntüleyin. Kullanımı tamamen ücretsiz ve son derece kolay olan bu simülatör, girdilerinize göre anlık kırılımlar sunar. İncelediğiniz sonuçları tek tıkla cihazınıza indirebilir, sürdürülebilirlik raporlarınızda ve karbon azaltım planlarınızda referans olarak kullanabilirsiniz. Platformumuzda gerçekleştirilen tüm hesaplamalar tarayıcı tarafında güvenle işlenir ve hiçbir kişisel veri sunucularımıza kaydedilmez. Farklı kullanım senaryolarını anında simüle edebilir, sonuçlarınızı kıyaslayabilirsiniz. Çevresel etki raporlarınızı saniyeler içinde oluşturun. Analiz çıktılarınız anlık güncellenir. İndirilebilir PDF raporuyla doğrulama yapın.
Bu hesaplama aracı IPCC (Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli), DEFRA, EPA, ICAO, IEA ve GHG Protocol (Sera Gazı Protokolü) tarafından ilan edilen güncel ve uluslararası geçerliliğe sahip standart emisyon katsayılarına dayanmaktadır. IMO ve IPCC standartlarıyla konteyner ve dökme yük gemilerinin CO₂ emisyonunu rota ve gemi tipine göre hesaplayın. Hesaplama sonuçları karbondioksit eşdeğeri (CO₂e) birimine dönüştürülerek iklim değişikliği üzerindeki toplam sera gazı etkisini tek bir ölçüm değerinde birleştirir. Metan (CH₄), Azot Oksit (N₂O) ve florlu gazlar gibi farklı sera gazı türleri, IPCC AR5 ve AR6 Küresel Isınma Potansiyeli (GWP-100) katsayıları dikkate alınarak CO₂ eşdeğerine çevrilir. Doğru veri girdileriyle yüksek kesinlikte sonuçlar elde edilir. Uluslararası iklim bilimi metodolojilerine tam uyum sağlanır. Şeffaf matematiksel algoritmalar kullanılır. Hesaplamalar periyodik olarak doğrulanır.
Deniz Taşımacılığı Emisyon Hesaplayıcı simülatöründe kullanılan veri katsayıları, ulusal elektrik şebekesi güncellemeleri ve uluslararası raporlar ışığında periyodik olarak revize edilmektedir. Karbon ayak izinizin Scope 1 (doğrudan salımlar), Scope 2 (satın alınan enerji kaynaklı dolaylı salımlar) veya Scope 3 (değer zinciri ve tedarik süreci dolaylı salımları) kapsamlarındaki dağılımını analiz ederek çevresel etki odaklarınızı doğru saptayabilirsiniz. Elde edilen bilimsel çıktılar; kurumsal yeşil dönüşüm stratejilerinizde, ISO 14064 envanter raporlamalarınızda, Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması (SKDM) uyum süreçlerinizde ve bireysel tasarruf hedeflerinizde somut yol haritaları oluşturmanıza yardımcı olur. İklim dostu tercihlerle ekolojik izinizi minimize edebilirsiniz. Bilimsel şeffaflık temel ilkemizdir. Karbon nötr hedeflerinizi doğrulanabilir verilerle planlayın. Karbon yönetiminizi akademik standartlara taşıyın. Sürdürülebilirlik performansınızı izleyin.
Hayır. ICAO yalnızca havacılık içindir. Denizde emisyon raporlamasında IMO çerçevesi (bunker yakıtı, DCS, EU MRV vb.) esas alınır. Bu araç, IMO / IPCC emisyon faktörleriyle yakıt tüketiminden tahmin üretir.
Gerçek bunker defterleri ve makine yükü olmadan sonuç bir tahmindir. Hız, dalga, fouling, slow steaming ve rota sapması ton farkı yaratır. Doğrulanmış raporlama için gemi bazlı yakıt verisi gerekir.
LNG’de metan slipi ana sonuçta varsayılan olarak (düşük/orta/yüksek senaryo) dahildir. Slip kapatılırsa yalnızca tablo yanma faktörleri kullanılır; karşılaştırma için slip hariç CO₂e ve tank-to-wake CO₂ de gösterilir.
Taşınan bir ton kargonun bir kilometre başına düşen CO₂e gramıdır. Kargo tonu girdiğinizde, rota mesafesi kilometreye çevrilerek gösterilir.
Süveyş, Panama ve Ümit Burnu seçenekleri waypoint ve yaklaşık kanal uzunluğu ile nm üretir; otomatik mod bu varyantlar ile büyük daire arasından en kısa olanı seçer. Manuel deniz mili girdiğinizde kanal modeli uygulanmaz.