Aynı 10.000 km mesafe için elektrikli araç ile benzinli araç CO₂e karşılaştırması. Türkiye elektrik şebekesi, yakıt tüketimi ve şarj verimliliği dahil.
Bu karşılaştırma analizi, Calcemis emisyon hesaplama motorunu ve aynı resmi veri kaynağı setini tüm seçeneklere standart olarak uygular. Böylece farklı sistem sınırları veya GWP (Küresel Isınma Potansiyeli) varsayımları karışmadan seçenekler objektif biçimde yan yana kıyaslanır. Tüketim alışkanlıkları ve teknolojik seçenekler arasındaki karbon emisyon farklarını anlık olarak değerlendirebilirsiniz. Doğrulanmış veri setleriyle karar süreçlerinizi destekliyoruz. Sürdürülebilir tercihler yapmanıza yardım ediyoruz. Tüm alternatiflerin yaşam döngü emisyonları dikkate alınmaktadır.
Karşılaştırmalı analizler, karar vericilere ve bireylere sezgisel tahminlerin ötesinde kanıta dayalı somut iklim çıktıları sağlar. Seçenekler arasındaki emisyon farkları hem mutlak ton CO₂e cinsinden hem de yüzde bazında tasarruf oranı olarak sunulur. Farklı enerji kaynaklarının emisyon katsayıları uluslararası akredite veri tabanlarıyla doğrulanmaktadır. Karşılaştırmalı veriler yeşil dönüşüm kararlarınızı hızlandırır. Düşük karbonlu alternatiflere geçişi kolaylaştırır. İklim kalkanınızı güçlendirin. Çevresel sürdürülebilirlik stratejilerinizi optimize edin. Bulut altyapılarında kaynak kullanımının dinamik ölçeklenmesi karbon verimliliğini katlayarak artırır.
Aşağıda kıyaslamaya dahil edilen alternatif seçenekler ve temel teknik varsayımlar listelenmiştir:
15 kWh/100 km, TR şebekesi (0.444 kg CO₂e/kWh)
7 L/100 km
6 L/100 km
10 L/100 km
| Seçenek | Sonuç |
|---|---|
| Elektrikli araç (Türkiye şebekesi) | 666 kg CO₂e |
| Benzinli araç (orta segment) | 1,62 ton CO₂e |
| Dizel araç (orta segment) | 1,61 ton CO₂e |
| LPG araç | 1,51 ton CO₂e |
Calcemis Karbon Atlası'ndaki karşılaştırma verileri; IPCC AR5/AR6 raporları, DEFRA emisyon katsayıları, T.C. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı EVÇED şebeke verileri ve ICAO veritabanlarına dayanmaktadır. Seçeneklerin sera gazı etkisi CO₂e (Karbondioksit Eşdeğeri) cinsinden hesaplanarak iklim krizine olan dolaylı ve doğrudan katkıları ölçülmektedir. Karbon ayak izinizi azaltmak için en düşük emisyonlu alternatifi tercih edebilirsiniz. Ekolojik izinizi minimize eden çözümlere ulaşın. Çevresel sürdürülebilirliği destekleyin. Şeffaf hesaplama modelleri sunuyoruz.
Veri tabanımızdaki katsayılar yıllık resmi güncellemelere paralel olarak yenilenir. Sürdürülebilirlik raporlamalarında (CSRD, GRI, ISO 14064) karşılaştırma verilerinin şeffaf ve izlenebilir olması kurumsal itibar ve yasal uyum açısından kritik rol oynamaktadır. Calcemis Karbon Atlası açık veri vizyonuyla tüm analizleri CC BY 4.0 lisansı altında sunar. Güncel metodoloji ve standartlara tam uyum garanti edilir. Yeşil finansman ve sürdürülebilirlik hedeflerinize destek sunarız. Sıfır emisyon vizyonunu birlikte inşa edelim.
Karşılaştırmada sunulan emisyon miktarlarını düşürmek için şu temel adımları uygulayabilirsiniz: En düşük emisyon katsayısına sahip seçeneğe öncelik verilmesi, enerji verimliliği yatırımları yapılması ve doğrudan fosil yakıt kullanımının elektrikleşme ile ikame edilmesidir. Karşılaştırmalı verileri kullanarak bütçenize ve operasyonlarınıza en uygun düşük karbonlu alternatifi seçebilirsiniz. Karbon tasarrufu sağlayan tercihlerle iklim kalkanınızı güçlendirin.
Evet, ancak fark Almanya'dan daha az. Türkiye şebekesi (0,444 kg CO₂e/kWh) kömür ağırlıklı olduğu için elektrikli araç benzinliye göre %59 daha az CO₂e üretir (666 kg CO₂e vs 1,62 ton CO₂e). Almanya şebekesinde (0,366) bu fark daha belirgindir.
Hayır. Bu karşılaştırma operasyonel (kullanım aşaması) emisyonları kapsar. Batarya üretimi dahil LCA (Yaşam Döngüsü Analizi) yapılırsa elektrikli araç hâlâ avantajlıdır ancak fark daha azdır.